Wie altert der BMW-Van?

Für vier oder gar fünfköpfige Familien gibt es nicht mehr allzu viele mobile Raumwunder. Gut, dass BMW 2er Active Tourer und VW Touran alle Platz-und Komfortwünsche erfüllen – und sogar noch bezahlbar sind

Kompakt-Vans sind trotz praktischer Vorteile kaum noch gefragt, viele Hersteller bieten gar keine mehr an. Höchste Zeit also, sich noch eine gute MERCEDES B-KLASSE zu sichern – oder lieber nicht?

„Aus Freude am Fahren” – den berühmten BMW-Marken-Claim erfüllt der 3er bereits seit 1975 mit Leben. Die Erfolgsgeschichte, die mit der Baureihe E21 mitten in den 70ern begann, setzte sich bis heute ohne Unterbrechung fort bis in die aktuelle siebte Generation G20. Schauen wir zurück auf die vielen – meist von Fahrdynamik beseelten – 3er-Typen und wagen zudem einen Blick in Zukunft des Dauerbrenners

Trotz eines kleinen Etikettenschwindels ist der neue 5er Touring mit dem FAMOSEN SECHSZYLINDER-DIESEL einer der besten Zugwagen, die es gibt. Allerdings muss man dafür tief in die Tasche greifen.

Gleich drei Kollegen von auto motor und sport besitzen einen BMW i3, der 2013 in Deutschland auf den Markt kam. Und wollen den kleinen Stromer nicht mehr hergeben.

Weit gekommen, der Espace. In sechs. In sechs Generationen hat sich der Van-Revoluzzer zum GROSSRAUM-HYBRID-SUV evolutioniert. Diese Kombi hat der CR-Vlänger schon für sich entdeckt. Wir testen, ob der neue Honda mit Erfahrung oder der Renault mit Wagemut siegt.