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Neben dem kleinen Spring bietet Dacia keine batterieelektrischen Modelle an –
Die Renault-Tochter bietet seit 20 Jahren bezahlbare Mobilität ohne Verzicht
Das wäre doch eine Sache, könnte der nach vier Jahren modellgepflegte Dacia Spring als GÜNSTIGSTES NEUES E-AUTO die E-Mobilität bezahlbar ohne große Kompromisse in Schwung bringen. Ist aber nicht. Test.
Zwei Jahre nach der Einstellung des Vorgängers führt Nissan die kleine Baureihe fort. Der vollelektrische Micra fußt auf dem neuen Renault 5
Seit 2005 ist Dacia offiziell auf dem deutschen Markt vertreten. Die Renault-Tochter eilt seitdem von Erfolg zu Erfolg – mit einem denkbar einfachen Rezept: gute, preiswerte Autos für alle bauen. Diese Entwicklung gipfelt nun im neuen Bigster
Diese E-Autos rocken die Stadt.
Europa ist für Suzuki kein Volumenmarkt – und trotzdem strategisch bedeutsam. Der traditionsreiche Hersteller beabsichtigt speziell im Bereich der Elektrifizierung als Taktgeber zu punkten.