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Schon bei ungefähr 200 PS starken Turbovierzylindern verlangen Audi und BMW für ihre
Mercedes E-Klasse T-Modell und BMW 5er Touring heißen den neuen Audi A6 Avant willkommen: Kann der Ingolstädter Kombi in der 200-PS-Diesel-Klasse an der Konkurrenz vorbei an die Spitze fahren?
Mit einem MILDHYBRID-ANTRIEB, der lange Segelstrecken ermöglicht, geht der völlig neue Audi Q5 Sportback in die nächste Runde. Hier im Test: der SUV als Allrad-Benziner mit 204 PS und 340 Nm.
Der neue BMW M135 xDrive, der Honda Civic Type R und der VW Golf gehören zum Schärfsten, was das Kompaktsegment derzeit zu bieten hat. Im Vergleichstest treten die drei Ausnahmesportler gegeneinander an
Eine illustre Mischung automobiler Klassiker lädt zur Geschichtsstunde. Dieses Quintett ist Blech gewordene Automobilhistorie. Ob kompakter Quer- oder leistungsstarker Mittelmotor, permanenter Allradantrieb, Hydropneumatik oder überschäumender Luxus: Jedes dieser Fahrzeuge hat seine Fußabdrücke hinterlassen – und begeistert uns damit bis heute
Nicht die E-Mobilität vor einigen, sondern die Diesel-Technik VOR 25 JAHREN hat die Sparsamkeit auf Werte weit unter 100 g CO 2 / km gebracht. Was war alles möglich mit Audi A2 3L, Opel Astra Eco4 und VW Lupo 3L!
BMW entfernt sich mit dem kräftig umfrisierten Zweier Gran Coupé immer mehr vom Format einer klassischen STUFENHECK-LIMOUSINE. Ob das so clever ist, wird dieser Vergleich mit der A3 Limousine von Audi und dem bewährten Mazda 3 als Fastback klären.