Damit es glänzt

Fifty Shades of Grey? Eher nicht. Autobesitzer wären meist schon mit nur einem satten Farbton der KUNSTSTOFFTEILE ihres Lieblings zufrieden, besonders gern mit tiefem Schwarz. Altersbedingte Schattierungen von Plasten und Elasten lassen sich behandeln. Unser Test mit elf Pflegemitteln namhafter Hersteller verrät, wie das geht.

Fifty Shades of Grey? Nö, eher nicht. Der Fahrzeugnutzer wäre meist schon mit nur einem satten Farbton der Kunststoffteile seines Lieblings zufrieden. Besonders gern als tiefes Schwarz. Altersbedingte Schattierungen von Plasten und Elasten lassen sich behandeln. Unser Test verrät, wie das geht.

Fifty Shades of Grey? Eher nicht. Autobesitzer wären meist schon mit nur einem satten Farbton der KUNSTSTOFFTEILE ihres Lieblings zufrieden, besonders mit tiefem Schwarz. Altersbedingte Schattierungen von Plasten und Elasten lassen sich behandeln. Unser Test mit elf Pflegemitteln namhafter Hersteller verrät, wie das geht.

Frost und Streusalz sind für Scheibenwischer sowie Türdichtungen Gift. Die richtige Pflege ist wichtig, denn geschmeidig funktionieren die Gummiteile am besten

DIE INTERCLASSICS FEIERTE JAPANS AUTO-LEGENDEN

Erfolge auf der Rennstrecke kurbelten immer schon die Neuwagen-Verkäufe an – in den 60er-Jahren noch mehr als heute. Dafür entwickelten manche Hersteller eigens konzipierte Sondermodelle, während andere Autos schon von Haus aus reichlich Rennstrecken-affin waren. Wir haben mit fünf Sportlern dieser aufregenden Zeit nachgespürt