Mit dem KOMPLETT ELEKTRISCH angetriebenen DS°4 E-Tense schickt der Stellantis-Konzern nun einen gelifteten Crossover-SUV mit Premium-Anspruch ins Feld. Wie er fährt? Lesen Sie hier.

Der neu aufgelegte FAMILIEN-SUV von Citroën möchte vor allem als bequemer Raumriese punkten. AUTO ist den Franzosen in der Variante mit Plug-in-Hybrid-Antrieb bereits gefahren.

Audi A5 Avant e-Hybrid, BMW 330e Touring und Mercedes C 300 e T-Modell tragen als PLUG-IN-HYBRIDE Akkus, die brutto 22 bis 25 Kilowattstunden Strom speichern, was für rund 100 Elektrokilometer und mehr reicht. Wir prüfen, was die Kombis sonst noch auf dem Kasten haben.

Das Interesse der Kunden konzentriert sich zunehmend auf SUV UND CROSSOVER – das spiegelt sich auch im Entwicklungsaufwand der Hersteller wider. Im Klartext: Ob mit konventionellem oder elektrischem Antrieb – es mangelt hier nicht an frischen und aufgefrischten Modellen. AUTO wirft einen Blick auf die kompakten Neuheiten in diesem Segment.

Die T-Roc-Baureihe zählt zu den absatzstärksten der Marke, und sie ist die letzte unter denen mit Verbrennungsmotoren, die VW noch einmal grundlegend ERNEUERT hat. Welche Fortschritte die neue Generation gemacht hat und was noch für den Vorgänger spricht, lesen Sie hier.

Toyota surft auf der Erfolgswelle. Der neue, auf europäische Bedürfnisse zugeschnittene, vollelektrische C-HR+ soll dafür sorgen, dass das so bleibt