„Früher war mehr Lametta“, las man jüngst öfter in Tests neuer Audi-Modelle. Mit A5 und A6 bröckelte der beinahe selbstverständlich-solide Ingolstädter Putz. Der neue Q3 soll nun Kundenvertrauen zurückgewinnen. Doch gelingt dem Hoffnungsträger der Coup?

Die Auswahl an Crossover-Modellen von der Größe eines T-Roc ist mittlerweile größer als das Angebot im klassischen Golf-Segment. AUTO nennt ZEHN ALTERNATIVEN und beschränkt sich dabei auf Modelle, die wie der neue VW auf einer Verbrenner-Plattform basieren – aber noch eine deutlich breitere Antriebsvielfalt bieten.

Diesel, Plug-in-Hybrid oder reiner Stromer: Das Triell zwischen Mercedes GLC 450 d 4Matic, Volvo XC60 T8 AWD und Xpeng G9 Performance AWD zeigt den gelebte Artenreichtum unter den Mittelklasse-SUV

Mit der neuen, ZWEITEN GENERATION des VW T-Roc erwächst dem ewigen Primus Golf ein Gegner aus den eigenen Reihen.

Seit gestern erst gefördert, jetzt schon getestet: Der neue Ford Puma Gen-E, der Kia EV3 und der VW ID.3 sind als ERSCHWINGLICHE VOLLWERT-ELEKTROS die wichtigsten Kandidaten für alle, die mit der Kaufprämie zum Vollstromer wechseln wollen. Alle drei treten hier in Basisversion an, aber nur einen prämieren wir als Sieger.

Der neue Audi RS 5 sieht nicht nur kräftig aus, er ist es auch. Die Plug-in-Hybrid-Kombination aus V6-Biturbo und E-Maschine bringt es auf satte 470 kW / 639 PS