Groß, günstig, aber auch gut?

Mit dem 4,60 Meter langen Bigster tritt Dacia erstmals im C-Segment an und will dort mit VW Tiguan und anderen Kompakt-SUV konkurrieren. Größenwahn oder Karriere-Booster?

Unter der Fronthaube der GTI-MOTOR, am hinteren Ende ein halber Güterwaggon – ist der Skoda Kodiaq als RS eine gelungene Kombination? Test.

In Kreisen der GEHOBENEN MITTELKLASSE-SUV bleibt der gemeine Selbstzünder weiterhin ein gefragter Antrieb. Der Audi Q5 ist der neueste Protagonist in diesem Reigen. Wie gut kann sich der Ingolstädter im Quartett der deutschen Premium-Konkurrenz durchsetzen?

Sie wissen, wie ungern wir Vorfreuden enttäuschen. Wie ...

Wer beherrscht das kleine 4x4 der Offroad-Einsteigerklasse am besten? Trendsetter Vitara, Klassiker Jeep, Senkrechtstarter Frontera, Newcomer Maverick? Befragen wir das Test-Tagebuch

Audi, Mercedes und VW wollen mit großen Akkus ...