Nach nur zwei Jahren erhält die SECHSTE GENERATION eine leichte Modellpflege. Unter anderem wurde der Full-Hybrid-Antrieb überarbeitet, wir waren mit dem E-Tech 200 unterwegs.

Über 70 000 KILOMETER haben wir uns – nicht nur, aber auch – am leuchtenden Blau des Renault Austral erfreut. Hier der Abschlussbericht mit unseren Erkenntnissen und Eindrücken.

Den DS N°4 gibt es rein elektrisch, als Plug-in-Hybrid und bald auch als Diesel. Zum Test rollt er jedoch mit der vierten Antriebsvariante, dem mildhybridisierten Turbobenziner mit 145 PS. Ob der eine gute Alternative für den frisch gelifteten Crossover mit PREMIUMANSPRUCH ist, erfahren Sie hier.

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Mit dem Plug-in-Hybrid-Antrieb im neuen Q3 Sportback hat Audi ein ebenso kräftiges wie effizientes Energiepaket geschnürt. Im Test offenbart er aber auch Schwächen

Fahrzeugentwicklung bei Renault