Die Auswahl an Crossover-Modellen von der Größe eines T-Roc ist mittlerweile größer als das Angebot im klassischen Golf-Segment. AUTO nennt ZEHN ALTERNATIVEN und beschränkt sich dabei auf Modelle, die wie der neue VW auf einer Verbrenner-Plattform basieren – aber noch eine deutlich breitere Antriebsvielfalt bieten.

Der eine trägt einen großen Namen, der andere ist neu im Segment der Offroader: Jeep Cherokee und Kia Sorento wollten vor 25 Jahren abseits befestigter Wege beweisen, dass sie mehr sind als nur Schickimicki-SUV. Was ist aus den Allradlern geworden?

… in der Manege des weltweiten Rallye-Zirkus. Doch das ist schon lange her. Heute stehen Subaru Impreza und Toyota Corolla auf der Vergleichstest- Bühne im Rampenlicht und klären mit ihren rund 140 PS STARKEN HYBRIDANTRIEBEN, wer „big in Japan“ ist und wer nach Hause fahren kann.

Mit neuen elektrifizierten Antrieben und frischem Interieur für Jogger und Spring will Dacia mehr denn je bei preisbewussten Familien punkten

Neue und bezahlbare Kleinwagen werden immer seltener. Grund genug, auf den Gebrauchtmarkt zu schauen. Mazda2 und Renault Clio sind hier reichlich zu finden – beide mit ganz unterschiedlichen Vorzügen

Diesel, Plug-in-Hybrid oder reiner Stromer: Das Triell zwischen Mercedes GLC 450 d 4Matic, Volvo XC60 T8 AWD und Xpeng G9 Performance AWD zeigt den gelebte Artenreichtum unter den Mittelklasse-SUV