Empfehlenswerter Antrieb 997.1 CARRERA, 325 PS Logisch wäre ...

Die Abgasregeln setzen den Vierliter-Sauger immer stärker unter (Stau-)Druck, sodass der 911 GT3 sein Standing nun mit einer gekürzten Übersetzung verteidigen muss. Test.

In dieser Kaufberatung geht’s nicht um die Schnäppchenjagd. Wer sich für einen PORSCHE 911 interessiert, muss für den Kauf immer einen höheren Betrag einkalkulieren. Doch gibt es dafür auch Haltbarkeit und Qualität?

Drei Sport-Ikonen mit zwölf, acht und sechs Zylindern – verpackt in einzigartiges Design und flankiert von performanter Technik – treffen sich zum klangvollen Vergleich

Schnee und Matsch lassen die einen durchdrehen, die anderen völlig kalt. Mit Front-, Heck- oder Allradantrieb nehmen sie den Winter unter die Räder – mit unterschiedlichem Erfolg. Gut, dass wir verglichen haben

Wem ein Kompressor-Mercedes, ein Formel-1 oder ein Porsche 917 zu langweilig sind, der sollte mal Ford T fahren. Jede Landstraße wird zum Abenteuer, jede Stadtfahrt zum Überlebenskampf.