Neue E-Autos sind teurer als vergleichbare Benziner. Auf dem Gebrauchtmarkt dreht sich das Verhältnis um, Secondhand-Stromer sind oft erfreulich günstig. Beim Kauf gilt es aber einiges zu beachten.

Das Interesse der Kunden konzentriert sich zunehmend auf SUV UND CROSSOVER – das spiegelt sich auch im Entwicklungsaufwand der Hersteller wider. Im Klartext: Ob mit konventionellem oder elektrischem Antrieb – es mangelt hier nicht an frischen und aufgefrischten Modellen. AUTO wirft einen Blick auf die kompakten Neuheiten in diesem Segment.

Der Nissan Leaf war einer der PIONIERE der massentauglichen E-Mobilität. Jetzt haben die Japaner die dritte Generation des kompakten Stromers vorgestellt. Wir sind sie schon gefahren.

Interieur und Bedienung des C-HR+ erinnern stark an ...

Hoher Komfort, gute Reichweite und dann auch noch bezahlbar: Der EV4 von Kia hat das Zeug zum idealen Elektro-Volkswagen.

Audi A5 Avant e-Hybrid, BMW 330e Touring und Mercedes C 300 e T-Modell tragen als PLUG-IN-HYBRIDE Akkus, die brutto 22 bis 25 Kilowattstunden Strom speichern, was für rund 100 Elektrokilometer und mehr reicht. Wir prüfen, was die Kombis sonst noch auf dem Kasten haben.