Die ganze Welt des Autos

Auf dem größten Automarkt der Welt wird der Wettbewerb immer ruinöser. Das trifft nicht nur VW, BMW und Co., sondern vor allem die chinesischen Marken

Die deutschen E-Autos: ausentwickelt. Das Vertriebsnetz der Chinesen: steht. Die Politik: zu allem bereit. Bleibt die Frage: Wer gewinnt im Kampf um den Automarkt?

VW-Chefdesigner ANDREAS MINDT über die Lernprozesse beim Designen von Elektrofahrzeugen, über Markenbewusstsein und über die Vorteile internationaler Zusammenarbeit.

Mit Macht drängt der chinesische Autobauer auf die Absatzmärkte in Europa. Electricar hat das moderne Stammwerk in Chongqing besucht und dort mit dem Chef des neuen Herausforderers dezidiert gesprochen.

die Wirtschaft schwächelt und damit auch der Markt für klassische Automobile. Das kann man nun betrauern – oder als Chance begreifen, sich endlich seinen Traum zu erfüllen.

Elektro-Autos polarisieren: Die einen sind begeistert, die anderen entsetzt. Wer sich entscheiden muss, braucht Hilfe. Die AUTO ZEITUNG testet stets alle Antriebsarten. Dieses Mal geht es um Reichweiten