DAS KOMBI-SEGMENT WIRD AUF DER NORDSCHLEIFE UND IN HOCKENHEIM VON BMW M REGIERT: DER M3 CS TOURING LÖST JETZT DEN „NORMALEN“ M3 TOURING ALS SPITZENREITER AB. WAS FÜR EINE MACHTDEMONST-RATION DES FAMILIENKOMBI MIT SPORTWAGENGENEN!

Liebe braucht keine Tests: Unbeirrbar stehen die jeweiligen Fanblöcke hinter dem BMW M4 und dem PORSCHE 911 CARRERA S. Wobei die Sache mit der Schaltung vielleicht sogar Ultras ins Wanken bringt.

Das C-Klasse Coupé liefert Mercedes auch als PLUG-IN-HYBRID: Im CLE 300 e generieren ein 204-PS-Vierzylinder und ein 95 kW starker E-Motor 313 System-PS.

Rund 300 PS stark und knapp fünf Meter lang: Die Oberklasse-Kombis Mercedes E 300 e T-Modell und Audi A6 Avant e-hybrid quattro versprechen automobilen Hochgenuss – elektrisch wie auch Sprit verbrennend

DER PORSCHE 911 TURBO S GILT ALS DER ÜBER-ELFER, DER ALLES KANN: ALLTAG MEISTERN, BAHN BRENNEN, RENNSTRECKE EROBERN. JETZT MIT EINER HYBRIDISIERTEN LEISTUNGSQUELLE. 3,6-LITER MIT ZWEI ELEKTRIFIZIERTEN LADERN PLUS E-MASCHINE IM GETRIEBE. SCHWÄCHT DAS DEN CHARAKTER? NEIN. ES BOOSTET IHN! WIE STARK, DAS ZEIGT DER TEST.

ES IST MAL WIEDER AN DER ZEIT FÜR EINEN BMW M IM DAUER- TEST? JA, DAS FINDEN WIR AUCH. DASS NUN DIE POPULÄRE ELEKTRO-LIMOUSINE i4 ZUR 50 000-KM-DISTANZ ANTRITT, WAR ETWAS ÜBERRASCHEND – ABER HEY, WARUM NICHT?