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1. Reportage · Reifenkonstruktion
Anstatt nur die Neuentwicklungen der
Im letzten Teil unseres großen Vergleichstests streiten noch fünf der 17 Wettkampf-Renner um die Siegerkrone. Im Finale klären wir außerdem, welche Räder in welchen Spezialdisziplinen die Reifen vorne haben
MATERIAL UND ZUBEHÖR IM TEST
Specialized Butcher und Eliminator 1048 Gramm (60 Euro) / ...
Steigeisenfeste Bergstiefel versprechen viel Grip, Komfort und Halt in Fels, Eis und luftigen Höhen. Doch nicht alle Modelle im Test überzeugen.
Mercedes stand im Wald. Ein Auto, das in Montreal gewinnt, war die drei Rennen danach nur Mittelmaß. Die Ingenieure hatten die neue Hinterachse als Sündenbock im Visier.
ERLÖST GT3-RS-FAHRER VON LANGEN PAUSEN BEI VERREGNETEN TRACKDAYS UND BACKT EINEN SPEZIELL APPLIZIERTEN ALLTAGS-UHP, DEN PILOT SPORT S 5 N0. WAS DER MIT DEM CUP 2 GEMEIN HAT, WIE ER DIE SEMI-SLICK-ELITE BEI NÄSSE SCHLÄGT UND OB ER AUCH TROCKENE PISTEN VERTRÄGT, HABEN WIR NICHT NUR ERFAHREN, SONDERN AUCH GANZ GENAU GEMESSEN.