Glanz – und Gloria?

Alles wird immer teurer? Ja, wie immer schon. Wobei Inflation, geringere Rabatte und gestoppte Prämien Neuwagen schwerer erschwinglich machen als noch vor wenigen Jahren. Daher testen wir sechs Autos: WIE GUT IST GÜNSTIG? Dazu im Report: alle Autos bis 20 000 Euro, Daten und Fakten zu Autopreisen.

Wenn der Haushalt mitdenkt, werden das Kochen und Putzen zum wahren Genuss – schließlich erledigt sich beides mit smarten Geräten fast wie von allein.

Der Traum vom Neuwagen? Lässt sich immer schwerer er füllen. Inflation, geringere Rabatte und gestoppte Prämien machen neue Autos schwerer erschwinglich als noch vor wenigen Jahren. Daher testen wir sechs Autos: WIE GUT IST GÜNSTIG? Dazu im Report: alle Autos bis 20 000 Euro, Daten und Fakten zu Autopreisen sowie die Hintergründe, warum Autos so teuer wurden.

MIT SEINEM HOMOLOGA-TIONS-CHARAKTER IST DER TOYOTA GR YARIS SO ETWAS WIE DER LANCIA DELTA INTEGRALE DER NEUZEIT. WARUM AUCH DER JAPANISCHE KRAFT-ZWERG DAS ZEUG ZUR LEGENDE HAT? WEIL ER MIT HERRLICHER UNVER-NUNFT NICHT DER AUTO-MOBILEN GEGENWART ENTSPRICHT. UND WAS KANN GENERATION ZWEI DES FAHRSPASSHELDEN?

Sie möchten sowohl auf der Autobahn und Landstraße als auch im Gelände eine möglichst abenteuerlich-gute Figur abgeben? Dann kommen Sie um den Erwerb eines Adventure-Helms kaum herum. Die hießen früher Endurohelm, zwölf haben wir getestet.

Roadster, Limousine und Coupé: Die Mercedes-Benz- Spitzenmodelle der 1990er und frühen 2000er sind an sich schon eine Ansage. Aber erst der Zwölfzylinder unter der Haube markiert in jeder dieser Baureihen den Superlativ.