Energie-Bündel

Eigenwilliges Peugeot-Cockpit der neuesten Generation mit Panorama-Bildschirm (21 ...

ER IST EIN GEFRAGTER TYP : Der seit 2019 angebotene 208 II macht vieles richtig und ist entsprechend teuer. Doch sein Motor kann Ärger bereiten.

Für Fahrspaß pur soll der elektrische Peugeot E-208 mit roter Lackierung, 206 kW (280 PS) und GTi-Label sorgen. Peugeot verspricht „mehr GTi denn je“

Mehr Leistung ist bei Peugeot aktuell nicht zu bekommen: Den E-5008 gibt es jetzt auch mit einem 325 PS starken DUAL-MOTOR-ANTRIEB. Wie fährt sich der vollelektrische Allrad-SUV?

Mit BYD Seal und XPeng P7 wollen die chinesischen Hersteller in der Elektro-Mittelklasse angreifen. Dort treffen sie auf Konkurrenz aus Deutschland und Südkorea. Können sich die Newcomer gegen VW ID.7 und Hyundai Ioniq 6 behaupten?

Einst „Der kleine Freund“ und „Supercinq“, kommt der R5 nach 29 Jahren Pause REIN ELEKTRISCH in Generation drei zurück – und zum Toptest.