Die Spitze deutscher Autobaukunst

Audi Avant gegen BMW Touring und Mercedes T-Modell – ein Klassiker unter den Vergleichstests von OBERKLASSE-KOMBIS. Diesmal am Start: mildhybridisierte Dieseltriebwerke um 200 PS.

EIN FACELIFT blieb dem gerade abgelösten Kompakt-SUV mit den vier Ringen erspart, so gut verkaufte er sich. Als Gebrauchter ist er zuverlässig, beliebt – und teuer.

Der Run auf SUV ist ungebrochen, gefragt sind vor allem kleine. Oder ganz große. Solche wie der SKODA KODIAQ, der mit seinem enormen Raumangebot mehrere Klassen höher spielt, als es sein Preis vermuten lässt.

Mit der dritten Generation legt der Audi Q3 in Sachen Größe und Technik zu. Aber kann das neue Ingolstädter Kompakt-SUV damit seine Bestsellerrolle behaupten? Die erste Testfahrt klärt auf

Ungewöhnliche Fahrzeuge sind meist prädestiniert für gute Wertentwicklungen, sofern sich „ungewöhnlich“ positiv auslegen lässt – und das ist immer eine Frage des Standpunkts. Drei Beispiele zeigen, dass man hier immer wieder Überraschungen erleben kann.

Der Audi A6 e-tron erreicht mit ausgefeilter Technik und perfekter Aerodynamik die beste Gesamtreichweite unter den Premium-Limousinen – und bleibt günstiger als Mercedes und Porsche