Wer fährt günstiger?

Der Golf und der 2.0 TDI sind eine eingeschworene Einheit. Schafft es der 1.5 eTSI, diese Verbindung zumindest bei den Kosten zu durchbrechen?

Die neueste Plug-in-Hybrid-Generation erlaubt erweitertes elektrisches Fahren: 100 Kilometer und mehr am Stück versprechen BMW, Mercedes und VW für ihre großen Kombis, die wir zum Vergleichstest bitten

Die spanische Erfolgsmarke Cupra bietet den Leon Sportstourer mit eTSI-Antrieb als sparsame Alternative zum Diesel an

Die Frage, welcher Antrieb für den Octavia Combi der richtige ist, beantwortet der klassische 2.0 TDI sehr überzeugend

Mit BYD Seal und XPeng P7 wollen die chinesischen Hersteller in der Elektro-Mittelklasse angreifen. Dort treffen sie auf Konkurrenz aus Deutschland und Südkorea. Können sich die Newcomer gegen VW ID.7 und Hyundai Ioniq 6 behaupten?

Beispiel für Reichweitenänderungen bei einem E-SUV der Oberklasse