Die Wahrheit über Batteriebrände

Während Protesten in Los Angeles lösten Brände in mehreren Lithium-Ionen-Akkus der Waymo-Robotaxis ein thermisches Durchgehen aus. Die Temperaturen stiegen auf über 1000 Grad, während sich giftiger Fluorwasserstoff ausbreitete.

Wer einen Secondhand-Stromer kaufen will, sollte die typischen Schwachstellen kennen. Auch wenn kein verschleißfreudiger Verbrennungsmotor an Bord ist, gibt es spezifische Bauteile, die Ärger machen können.

In vielen Unternehmen steigt nachweislich die Spannung. Es gilt, die Dienstfahrzeuge und Fuhrparks zumindest mittelfristig zu elektrifizieren. Einige Firmen treiben die Transformation konsequent voran, bei anderen gestaltet sich der Umstieg schwierig.

Auch Elektroautos müssen alle 24 Monate zur Hauptuntersuchung. Wie gut schneiden sie dort ab? Wir haben mal bei der Prüfgesellschaft GTÜ nachgefragt, wie sie sich dort so schlagen.

Kleine Zwischenfälle, große Wirkung: Wenn im Urlaub die Bordtechnik streikt oder ein Missgeschick passiert, bleibt die Erholung auf der Strecke. Wir zeigen euch, was man im Fall der Fälle tun kann.

Vollautomatisiert. Berührungslos. Schneller als je zuvor.