Enyaq-Kunden lieben den RS. Jetzt ist das aufgefrischte Modell da und weckt die Frage, ob die Topvariante weiterhin so beliebt bleibt. Mit mehr Leistung und höherem Ladetempo hat sie das Zeug dazu.

Mit dem neuen Enyaq RS hat Skoda wieder einen SPURTSTARKEN E-SUV aufgelegt. Auf einer ersten Ausfahrt beweist der Stromer, dass er weit mehr kann als nur sprinten.

Mangels eigener Elektro-Plattform nutzt Ford für den neuen Explorer die MEB-ARCHITEKTUR von Volkswagen, auf der auch der Skoda Enyaq aufbaut. Wo sich die beiden Technikbrüder unterscheiden und welcher der bessere Stromer-SUV ist, klärt der Vergleichstest.

Geschäftswagen mit Elektroantrieb sind steuerlich attraktiv, sorgen für Fahrspaß und fahren lokal emissionsfrei. Wird regenerativer Strom geladen, verbessert sich zudem die Öko-Bilanz

Mit dem neuen RS bietet Škoda jetzt das sportliche Spitzenmodell für die frisch überarbeitete Enyaq Baureihe an – mit besserer Ladeperformance, höherer Batteriekapazität, und das auch noch zu einem günstigeren Preis. Wir haben das schnittige SUV in Mamba-Grün herausgefordert

Geschäftswagen mit Elektroantrieb sind steuerlich attraktiv, sorgen für Fahrspaß und fahren lokal emissionsfrei. Wird regenerativer Strom geladen, verbessert sich zudem die Öko-Bilanz