Der MX-5 startete vor 20 Jahren bereits in seine dritte Generation, den neuen Mini gab es zu diesem Zeitpunkt schon seit fast fünf Jahren. Mit 160 respektive 170 PS kann man in den Retro-Mobilen ganz hervorragend dem Alltag entfliehen. Probieren wir’s aus!

Geschäftswagen mit Elektroantrieb sind steuerlich attraktiv, sorgen für Fahrspaß und fahren lokal emissionsfrei. Wird regenerativer Strom geladen, verbessert sich zudem die Öko-Bilanz

Mit dem AUDI Q3 wollen die Ingolstädter die Gunst vieler Kunden zurückgewinnen. Die dritte Generation soll viele Dinge besser machen als andere neue Modelle. Wir sind sie schon gefahren.

Mit der Baureihe F40 verabschiedete sich der BMW EINSER 2019 vom Hinterradantrieb. Mit Quermotor und Frontantrieb soll er mehr Raum bieten. Was kann der Kompakte als Gebrauchter?

Nach DREIJÄHRIGER PAUSE kehrt der Nissan Micra zurück in die Showrooms – als vollelektrisches B-Segment-Auto mit Renault-Unterbau. Wie sich der kleine Japaner fährt, lesen Sie hier.

Fotos: R. Rätzke, Hersteller Preis: ab 44 600 ...