Diesel, Plug-in-Hybrid oder reiner Stromer: Das Triell zwischen Mercedes GLC 450 d 4Matic, Volvo XC60 T8 AWD und Xpeng G9 Performance AWD zeigt den gelebte Artenreichtum unter den Mittelklasse-SUV

Die Auswahl an Crossover-Modellen von der Größe eines T-Roc ist mittlerweile größer als das Angebot im klassischen Golf-Segment. AUTO nennt ZEHN ALTERNATIVEN und beschränkt sich dabei auf Modelle, die wie der neue VW auf einer Verbrenner-Plattform basieren – aber noch eine deutlich breitere Antriebsvielfalt bieten.

Buckel auf dem Dach, 800 Volt im Bauch: Der elektrische Fließheck-Crossover positioniert sich oberklassig – stolpert im Test aber über Details.

Idealmaß für die SUV-Mittelklasse, Elektro-Antriebs-Kompetenz mit Reichweiten bis über 800 km, sicher und vernetzt, eine Ansage in Fertigung und Technologie – der neue Volvo EX60 bewirbt sich ganz selbstbewusst auf einen Platz als Klassenbester. Und als emotionalen Cross Country gibt es ihn auch

Seit gestern erst gefördert, jetzt schon getestet: Der neue Ford Puma Gen-E, der Kia EV3 und der VW ID.3 sind als ERSCHWINGLICHE VOLLWERT-ELEKTROS die wichtigsten Kandidaten für alle, die mit der Kaufprämie zum Vollstromer wechseln wollen. Alle drei treten hier in Basisversion an, aber nur einen prämieren wir als Sieger.

Fotos: Daniela Loof Der EX60 überrascht mit einer weiteren ...