VOLLES PROGRAMM

Der KOMPAKT-SUV kommt im September in dritter Auflage – wieder mit Benzinern, Diesel und Plug-in-Antrieb. Verbessert sind Assistenz, Infotainment und digitales Licht. Der Preis? Ab 44 600 Euro.

Auch abseits der SUV aus Korea und dem Volkswagen-Konvolut ist es spannend. Ford, Honda und Nissan bauen SPARSAME HYBRID-SUV mit interessanten Konzepten. Welches ergibt am meisten Sinn?

EIN FACELIFT blieb dem Kompakt-SUV mit den vier Ringen bislang erspart, so gut verkaufte er sich. Als Gebrauchter ist er zuverlässig, beliebt – und teuer.

Oft reifen Autos im Lauf ihrer Karriere wie ein guter Wein – der Mercedes GLC ist so ein Typ. Doch auch die junge Konkurrenz in Form des BMW X3 und des VW Tayron haben ihre Qualitäten. Wer hier gewinnt, klärt der Vergleichstest

Mehr Leistung ist bei Peugeot aktuell nicht zu bekommen: Den E-5008 gibt es jetzt auch mit einem 325 PS starken DUAL-MOTOR-ANTRIEB. Wie fährt sich der vollelektrische Allrad-SUV?

SUV stehen vielerorts in der Kritik: zu groß, zu schwer, zu durstig, zu teuer … Dabei verschwimmen die Grenzen zwischen Urteil und Vorurteil schnell – und darüber lässt sich nicht nur am Stammtisch streiten: Bei uns treffen sich fünf definitiv sozialverträgliche Hochbeiner zum Kräftemessen