Auch den Hochdachkombi gibt es in einer Plug-in-Version. Sie fährt 135 km weit elektrisch.

Ganz im Stile des satirischen Radiosenders Eriwan könnte man den PLUG-IN-CADDY von VW vor allem in der Maxi-Version empfehlen. Bliebe als „aber“ der enorm hohe Preis.

Hyundai greift mit dem Ioniq 9 in der Riege der Oberklasse-SUV an. Ihm stellt sich ein etabliertes Premium-Trio entgegen: BMW iX, Polestar 3 und Volvo EX90 bitten zum Kampf der Schwergewichte

Audi legt die dritte Generation des beliebten Q3 auf. Als 272 PS starker PLUG-IN-HYBRID soll der kompakte SUV im ersten Test mit Power, Effizienz, entsprechend hoher Reichweite und gutem Komfort überzeugen. Mal sehen, ob er alle Wünsche erfüllen kann.

40 Jahre später sind die 80er-Jahre wieder angesagt: Volkswagen erinnert sich mit einer Neuauflage des Golf Fire + Ice: Fantasievoll und detailverliebt legt der ID3 GTX Fire + Ice gegenüber seinem Vorfahren beinahe noch eine Schippe drauf. Und dann geht es ab in die Berge, ins Land von Feuer und Eis

VW hat für Familien mit erhöhtem Platzbedarf einige interessante Modelle im Programm, darunter den Passat, den neuen Tayron und natürlich den guten alten Bulli. Im Vergleichstest klären die drei Alltagshelden, wer am meisten fürs Geld bietet