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Fahrbericht · Polestar 4
Bei der Geely-Tochter geht es Schlag auf
Der große SUV der Marke streckt sich auf 4,90 Meter Länge. Ein mächtiger 111-kWh-Akku versorgt seine beiden E-Maschinen.
Attraktive SUV-Coupés mit elektrischem Antrieb finden sich in nahezu allen Modellpaletten. Wir bitten mit dem neuen Smart #3 sowie BMW iX2, Polestar 4 und Volvo EC40 gleich vier der attraktiven Schräghecks zum Vergleichstest
Die Japaner stellen die Neuauflage ihres MITTELKLASSE-SUV vor. Unter der markanten Karosserie stecken Hybrid-Triebstränge mit und ohne Ladedose und eine neue Software.
Peugeot spendiert dem E-5008 und dem kleinen Bruder E-3008 einen zweiten Elektro-Motor – und Allradantrieb. Aber ist doppelt wirklich besser?
Wild wäre beim neuen AUDI Q5 SPORTBACK die Optik rund um die expressive Front. Und mild? So ist er hybridisiert. Wobei sich der SUV, hier als Allrad-Benziner, sogar rein elektrisch fortbewegen kann.
Vollelektrisch, Allradantrieb, vier Sitze und viel Vergnügen: Der Taycan 4, Porsches schicker E-Flitzer, ist für uns ein Siegertyp