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Meinung
Die EU-Kommission will die europäische Autoin
AUTOMOBIL Die deutschen Hersteller liefern durchwachsene Absatzzahlen und kämpfen in den USA und China mit Herausforderungen. Derweil rücken die Quartalszahlen näher
CHINA Aktien wie Alibaba oder BYD sind gefragt wie lange nicht, was an den günstigen Bewertungen liegt und an den staatlichen Konjunkturprogrammen. Zusätzliches Momentum gibt es durch Fortschritte im Handelsstreit mit den USA und den Iran-Israel-Waffenstillstand
Manfred Weber ist der mächtigste Konservative im EU-Parlament. Im Zollstreit will er nicht klein beigeben
Wegen des Zollkonflikts mit den USA flutet China nicht nur andere Länder mit überschüssiger Ware, sondern auch seinen Binnenmarkt. Das erhöht die Deflationsgefahr
Mit BYD Seal und XPeng P7 wollen die chinesischen Hersteller in der Elektro-Mittelklasse angreifen. Dort treffen sie auf Konkurrenz aus Deutschland und Südkorea. Können sich die Newcomer gegen VW ID.7 und Hyundai Ioniq 6 behaupten?
Ein kleines Boßel-Spiel zum ersten Spatenstich: Im März 2024 freuten sich Politik- und Wirtschaftsbosse auf die neue Batteriezellfabrik von Northvolt in Heide. Jetzt ist das Unternehmen insolvent, der Bau gestoppt. Und wie steht es um die anderen Projekte in Deutschland und Europa? Eine Bestandsaufnahme.