ALLES BLEIBT BESSER? STAND HEUTE: JA! MIT GENERATION 992.2 SCHEINT SICH DER 911 CARRERA JEDOCH EINEM PUNKT ZU NÄHERN, AN DEM ER SEINE TRADITIONELLEN CHARAKTERZÜGE ÜBER-SPANNT. EINE FAHRDYNAMISCHE STANDORTBESTIMMUNG MIT BASIS-, T-, S-UND GTS-MODELL.

IN ALLER KÜRZE

Im 911 Carrera GTS feierte die T-Hybrid-Technologie 2024 ihren Einstand, jetzt setzt der hybridisierte 911 Turbo S neue Maßstäbe. Mit 711 PS ist er der stärkste Serien-Elfer aller Zeiten.

Unglaublich faszinierend: Lucid Air Sapphire und Porsche Taycan ...

AUS DEM 911 „BASIS“-TURBO MACHT PORSCHE NOCH EIN GROSSES GEHEIMNIS UND SCHICKT DEN TURBO S ALS T-HYBRID MIT DREI E-MOTOREN, ABER OHNE LADEKABELAGE ZUM TRACKTEST.

Mit dem CONCEPT C zeigt Audi, wie sich die Ingolstädter die Autos von morgen vorstellen. Wir durften das straßenzugelassene Konzeptfahrzeug einmal über die Dolomiten jagen