Vorstellung
Mitsubishi ASX
Nach nur gut einem Jahr auf dem Markt gönnt die Marke mit den drei Diamanten im Logo dem City-SUV ASX ein umfangreiches Facelift. Nicht nur die Optik des Mitsubishi erhielt eine Aufwertung – auch die Konnektivität und die Sicherheit wurden verfeinert
Normalerweise erfolgt ein Facelift bei Automobilen zur Hälfte ihres Lebenszyklus, im Schnitt nach dreieinhalb Jahren. Nach nur gut einem Jahr legte Mitsubishi Hand an den ASX. Das ist einerseits rekordverdächtig, andererseits erklärbar. Bekanntermaßen basiert das japanische City-SUV auf dem Renault Captur und war diesem in der bisherigen Version wie aus dem Gesicht geschnitten. Bis auf das geänderte Markenlogo gab es kaum Unterschiede. „Wir wollten mehr Mitsubishiness sichtbar machen“, heißt es aus der niederländischen Europa-Zentrale des Herstellers. Und so trägt die Front des überarbeiteten ASX das neue markentypische „Dynamic Shield Design“. Das macht das SUV nun eindeutig als Mitsubishi identifizierbar. Damit neben der Optik auch die Praxistauglichkeit nicht zu kurz kommt, ermöglicht die längsverschiebbare Rücksitzbank, ganz nach vorn geschoben, bis zu 400 Liter Standard-Kofferraumvolumen. Weitere Staufächer im Innenraum bieten über 22 Liter zusätzliches Volumen.
Optional steht für den ASX ein 69 Zentimeter breites elektrisches Glasschiebedach zur Wahl, das im Innenraum für eine helle und freundliche Atmosphäre sorgt. Das Infotainment-System wird über einen 10,4-Zoll-Bildschirm gesteuert und verfügt nun über eine erweiterte Konnektivität. So bietet zum Beispiel die „My Mitsubishi Motors App“ Remote-Funktionen (Ver- und Entriegel u n g , Positionsermittlung, Ferndiagnose) und ab der Ausstattung „Intro-Edition“ lassen sich Go
