Der neue Mini John Cooper Works Countryman All4 ist zwar nicht der stärkste im Portfolio, aber von allen Countryman liefert er den ausgelassensten Fahrspaß
Michael Godde
Mini ist Mini, also die Idee des herausragenden, minimalistischen Fahrzeugkonzepts, das Tüftler Alec Issigonis 1958 mit dem Ur-Mini erfand und damit eine Ikone schuf. Alles andere waren nur Autos. Mini ist es gelungen, den Kern dieser Philosophie auch bei der Wiederauferstehung der Marke unter der Regie von BMW im Jahr 2001 zu erhalten, die Idee aber neu zu interpretieren und auch in die großen Modelle des erweiterten Portfolios zu übertragen. Jetzt erfindet sich Mini abermals neu. Für die britische Marke ist das eine Herkulesaufgabe, doch sie hat die notwendige Metamorphose der neuen Modelle mit viel Gefühl bewältigt. Und das gilt nicht nur für die Neuauflage des kompakten Originals, sondern auch für den großen Ableger Mini Countryman – vor allem als John Cooper Works.
„Der Mini John Cooper Works Countryman verkörpert die einzigartige Kombination aus Stil, Power und Abenteuerlust. Mit seinem kraftvollen 300-PS-Motor und seinem sportlichen Design ist er der perfekte Begleiter für alle, die das Besondere suchen“, sagt Stefanie Wurst, Leiterin der Marke Mini. Und sie hat recht: Im wilden Einerlei der gesichtslosen Konkurrenz sticht ein Mini immer heraus. Er interpretiert die klassische Linie in neuer Form und bietet dank steil stehender Front und Seitenscheiben ein zugleich üppiges und eigenständiges Raumgefühl. Den sportlich ausgeprägten Sitzen mit kurzer Sitzfläche fehlt allerdings eine ausziehbare Schenkelauflage.
Mehr Platz und Komfort im neuen Countryman
Vorn ist der Mini sehr großzügig geschnitten und dank seines reduzierten Designs auch unaufdringlich. Hinten gibt es zumindest ordentliche Platzverhältnisse. Und aufgrund des steilen Hecks und des längeren hinteren Überhangs stehen immerhin zwischen 505 und 1530 Liter Ladevolumen zur Verfügung.
Der stark reduzierte Innenraum darf als Reminiszenz an den Ur-Mini verstanden werden und liegt dennoch mit seinem großen OLED-Touchscreen als zentrales Bedienelement voll im Trend. Die zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten über das Display unterstützen zudem jede gerade aufkommende Stimmung – von relaxed entspannend bis zu aktiv sportlich – mit netten Jingles, bei denen das System vor Freude über den dynamischen Modus auch mal ein „Yuchee“ erklingen lässt. Das Abschalten der Tonspur is
