Ende April startet der Verkauf des Mercedes CLE Cabriolets zu Preisen ab 66.402 Euro. Bei den Motoren steht neben den Vierzylindern – einem Diesel und zwei Benzinern – auch ein Reihensechszylinder zur Wahl
Vorstellung · Mercedes CLE Cabriolet
Die lang gehegte Mercedes-Tradition der offenen Viersitzer setzt Mercedes mit dem neuen CLE Cabriolet fort. Neben dem eleganten Design und der Mercedestypisch gehobenen Ausstattung überzeugt bei der offenen Variante auch die ausgereifte Technik des CLE Coupés. Besonderheit: Das klassische Stoffverdeck ist in den Farben Schwarz, Rot oder Grau erhältlich. Sein mehrschichtiger Verdeck-Aufbau soll für eine wirkungsvolle akustische Dämmung und gleichzeitig für einen hohen Klimakomfort sorgen. So macht das Reisen zu jeder Jahreszeit ganz ohne Komforteinbußen Spaß.
Erstmals wird bei Mercedes das Verdeck ausschließlich elektrisch betätigt – komfortabel, leise und schnell. Es öffnet und schließt sich in nur 20 Sekunden – auch während Fahrt – bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h. Im Open-Air-Modus verschwinden Textil und Spriegel komplett hinter den Rücksitzen.
Schlichte Eleganz dank des vollversenkbaren Stoffverdecks
Ein elektrisch betätigtes Rollo trennt das zusammengefaltete Stoffverdeck vom restlichen Gepäckraum. So bleiben von den 385 Litern Fassungsvermögen bei geschlossenem Verdeck noch 295 Liter Stauraum für Koffer und Taschen übrig. Im Innenraum bietet die 4,85 Meter lange Karosserie mit ihren üppigen 2,87 Meter Radstand reichlich Platz für hohen Langstreckenkomfort auf allen vier Plätzen. Im Vergleich zum C-Klasse Cabriolet freuen sich hier die Fondpassagiere über satte 72 Millimeter mehr Kniefreiheit und 19 Millimeter mehr Schulterraum.
Natürlich sind auch beim CLE Cabriolet das elektrische Windschottsystem Aircap und die Kopfraumheizung Aiscarf serienmäßig. Wer es also nicht ganz so puristisch mag, kann den Windabweiser an der Frontscheibe per Knopfdruck ausfahren. Dieser lenkt den Luftstrom größtenteils über die Insassen hinweg. Zusätzlich reduziert ein automatisches Windschott hinter den hinteren Kopfstützen störende Fahrtwindturbulenzen. Bei frischen Außentemperaturen sorgt außerdem das Aiscarf-System für noch mehr Behaglichkeit: Unter den Nackenstützen ausströmende W
