Dinosaurierunter Strom

7 min lesen

Mit effizienten Plug-in-Hybrid-Antrieben vereinen dicke Luxusliner wie BMW X5, Porsche Cayenne und VW Touareg standesgemäßes Fortkommen mit guter Effizienz. Das jedenfalls bestätigt der Vergleichstest

[ TEXT Marcel Kühler FOTOS Daniela Loof ]

Luxuriöse Fullsize-SUV haben sicher nicht den besten Ruf. Mit ihren ausladenden Karosserien sind sie eigentlich zu groß für unsere chronisch überfüllten Städte und aufgrund des zumeist enorm hohen Gewichts haben viele Modelle vergleichsweise unanständige Trinksitten. Zumindest bei letzterem kann ein effizientes Hybrid-System, das wie bei diesem Testtrio einen kräftigen Turbobenziner mit einer E-Maschine kombiniert, Abhilfe schaffen.

Das jedenfalls zeigen der BMW X5 xDrive50e, der Porsche Cayenne eHybrid und der VW Touareg R, die mit ihren ausreichend großen Akkupaketen eine gewisse Strecke rein elektrisches Fahren ermöglichen und somit gerade im urbanen Umfeld häufig ohne lokalen CO2-Ausstoß unterwegs sein können. Doch ist das bei weitem nicht der einzige Vorzug, den diese drei edlen Allrounder mitbringen.

Karosserie

Zugegeben: Enge Parkhäuser zu befahren, gehört nicht unbedingt zu den Kernkompetenzen der drei hier versammelten Dickschiffe – selbst wenn die Serienausstattungen hier wie da Einparkhilfen inklusive hochauflösender Kameras bereithalten.

Im Gegenzug verwöhnen die wuchtigen SUV mit herausragenden Platzverhältnissen und üppigen Gepäckräumen. Dennoch gibt es feine Unterschiede: Während das aufgrund der großen Glasflächen lichtdurchflutete Interieur des BMW den luftigsten Eindruck vermittelt, stellt der VW mit einem Fassungsvermögen von 665 Litern den größten Standard-Gepäckraum bereit. Mit umgelegter Rückbank bietet jedoch keiner so viel Stauraum wie der X5 (1720 Liter).

Ein weiterer Pluspunkt des Bajuwaren ist die enorm hohe Zuladung von 695 Kilogramm. Der Touareg etwa bringt es nur auf 522 Kilogramm. Dafür darf der Wolfsburger – genau wie der Porsche – bis zu 3,5 Tonnen an den optionalen Haken nehmen. Der X5 darf lediglich 2,7 Tonnen ziehen. Wie es sich für derart teure und moderne Luxus-Liner gehört, sind sowohl der X5 als auch der Cayenne und der Touareg R mit zahlreichen technischen Finessen ausgestattet, die das Reisen angenehmer und vor allem sicherer gestalten sollen. So sind alle drei Wettstreiter mit einer ganzen Heerschar an Assistenzsystemen ausgerüstet, darunter auch eine Vielzahl an autonomen Fahrfunktionen. Dieser Umstand sorgt dafür, dass die Edel-SUV allesamt überdurchschnittlich viele Punkte

Dieser Artikel ist erschienen in...

Ähnliche Artikel

Ähnliche Artikel