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So klein kann groß sein: Der Panda und sein Urahn zaubern den Menschen ein Lächeln ins Gesicht. Die Fiat-Zwerge sind so simpel wie sympathisch: Probieren wir’s aus!

Auf dem Oldtimermarkt geht der Trend zu jüngeren Autos – am liebsten mit viel Leistung. Ein extremes Beispiel sind Supercars wie der Ferrari F40, dessen Wert innerhalb von fünf Jahren um rund 1,5 Millionen nach oben schoss. Bei älteren Modellen warten Schnäppchen auf mutige Käufer, und mit einem Vorurteil können wir auch aufräumen.

Ein spektakulärer Lancia-Prototyp sollte einst die Ford Motor Company zum Kauf des Turiner Autobauers animieren und dem Rennfahrer Alejandro De Tomaso den Chefsessel sichern – bekanntlich kam es anders. Geblieben ist ein aufregendes Stück Lancia-Geschichte

Vor 25 Jahren sorgte Audi mit dem A2 für Furore: Der kleine Sparkünstler war nicht nur technisch interessant, er hat auch deutliche Spuren hinterlassen ...

Die deutschen Autokonzerne müssen ihre Abhängigkeit von China und den USA reduzieren. Welche Märkte kommen dafür überhaupt in Frage?

Was sind das doch für Parallelen: Der Ford Fiesta startet im selben Jahr wie die Concorde, der Bentley Speed Six ist so alt wie die Sprühdose. Jim Clark teilt sich den Geburtstag mit Fiats Topolino, Udo Lindenberg hat den gleichen Jahrgang wie der Buckel-Volvo, und mit Klonschaf Dolly kommt der Porsche Boxster in die Welt.