Neue Werte, alte Stärke

Wie wäre es mit einem Luxus-Coupé als Youngtimer? Der 630i bietet als Basismodell viel Komfort zum kleinen Preis. Worauf ist zu achten?

Mit dem EV5 geht ein weiterer Elektro-Allrounder aus dem Hause Kia an den Start

ES IST MAL WIEDER AN DER ZEIT FÜR EINEN BMW M IM DAUER- TEST? JA, DAS FINDEN WIR AUCH. DASS NUN DIE POPULÄRE ELEKTRO-LIMOUSINE i4 ZUR 50 000-KM-DISTANZ ANTRITT, WAR ETWAS ÜBERRASCHEND – ABER HEY, WARUM NICHT?

Rund 300 PS stark und knapp fünf Meter lang: Die Oberklasse-Kombis Mercedes E 300 e T-Modell und Audi A6 Avant e-hybrid quattro versprechen automobilen Hochgenuss – elektrisch wie auch Sprit verbrennend

Maximal weit weg vom Querparker-Modell Fortwo ist der SMART #5 , ein vollelektrischer Mittelklasse-SUV ohne jegliche Marken-Sentimentalitäten. 4,7 Meter misst der Neue in der Länge, er bietet sogar Raum für eine Art Liegewiese.

Die E-Auto-Kaufprämie kommt zurück – und mit ihr der Erfolg der Stromer? Nun, dann könnten genau diese FÜNF E-SUV FÜR FAMILIEN UND MIT GROSSER REICHWEITE bald Bestseller werden. Und klar, da haben wir schon etwas vorbereitet. Denn nun im Vergleichstest: der neue Opel Grandland Electric gegen Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Renault Scenic E-Tech und VW ID.4. Also Stecker ab und eingestiegen, dann testen wir alles heraus – wie weit der Kofferraum reicht, die Reichweite der Akkus, alle Kosten und die Frage, welcher der fünf beim Fahren am meisten elektrisiert.