Wie viel darf’s sein?

E-Bikes sind häufig zu schwer, um sie aufs Autodach zu hieven. Da helfen spezielle Fahrradträger für die Anhängerkupplung, die auch korpulente Pedelecs zuverlässig sichern. Wir haben sie getestet

Über zwei Tonnen Leergewicht, mehr als 450 PS, Allradantrieb und dann auch noch premium? Das ist zweifelsfrei die automobile Vollfettstufe. Wie verdaulich das Ganze ist, klären die aktuellen Plug-in Hybrid-Versionen von Audi Q7, Porsche Cayenne und Volvo XC90 untereinander

Egal ob Caravan oder Wohnmobil – bei Campingfahrzeugen ist das Gewicht immer ein kritisches Thema. Im Urlaub soll alles mit, aber die Zuladung ist begrenzt. Wir zeigen euch ein paar Tricks, wie sich überflüssige Pfunde vermeiden lassen.

Es geht um Ihren Urlaub, deshalb hat die Redaktions-Jury lange konferiert, diskutiert, analysiert – und hier ist das Ergebnis: die Camping Life-Trophy 2025 für die besten Campervans, Wohnmobile und Caravans, für das nützlichste Zubehör, das umfangreichste Vermiet-Angebot und die größte Innovation

Die „Reichweitenangst“ hat sich im deutschen Sprachgebrauch etabliert und im kollektiven Gedächtnis eingebrannt. Acht Elektro-Autos zeigen beim großen Reichweitentest, dass der Begriff allerdings endgültig in die Mottenkiste gehört

Elektro-Autos polarisieren: Die einen sind begeistert, die anderen entsetzt. Wer sich entscheiden muss, braucht Hilfe. Die AUTO ZEITUNG testet stets alle Antriebsarten. Dieses Mal geht es um Reichweiten