Der Aufmischer

Nach dem Elektro-Neustart im global populären Segment der mittleren SUV rollen nun die Limousinen BMW i3 UND MERCEDES C-KLASSE EQ an den Start. Was die draufhaben sollen? Wir erklären es hier.

BMW stellt Musterbatterien für seine E-Autos her, in denen viel Know-how steckt – und lässt sie von asiatischen Herstellern bauen. Man profitiert von Augenhöhe – und riskiert Abhängigkeit

Seit gestern erst gefördert, jetzt schon getestet: Der neue Ford Puma Gen-E, der Kia EV3 und der VW ID.3 sind als ERSCHWINGLICHE VOLLWERT-ELEKTROS die wichtigsten Kandidaten für alle, die mit der Kaufprämie zum Vollstromer wechseln wollen. Alle drei treten hier in Basisversion an, aber nur einen prämieren wir als Sieger.

Fotos: Uwe Fischer/BMW Preis: noch unbekannt Leistung: 345 kW ...

Vertrödelt hat der Fortschritt die letzten vier Jahre gewiss nicht. Aber was er so getrieben hat? Das finden wir heraus, im Vergleichstest der beiden PREMIUM-VOLLWERT-ELEKTROS . Also Stecker ab – und los mit BMW i4 und Mercedes CLA.

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