Der Gernegroß

Der 258-PS-Elektroantrieb ermächtigt den neuen Aceman zur JCW-Version, die sich eigentlich über ihr ABSURDES GEWICHT disqualifiziert, letztlich aber mehr Laune macht als angenommen.

Mit 184 PS scheint der Basis-Stromer reichlich motorisiert, er wiegt aber auch schwer. Ob sich die 3500 Euro Aufpreis zum SE dennoch sparen lassen, klärt der Test.

Erst als Nur-Elektro geplant, treibt den Grande Panda bald auch ein Mildhybrid an. Zum ersten Test aber strömt er an. Was volt’ man mehr?

Am 9. September beginnt die IAA Mobility 2025 in München. Bei vielen Neuheiten lüften die Hersteller das Tuch ERST AUF DER MESSE, doch einige gewähren schon vorher einen Blick auf die dort präsentierten neuen Modelle.

Fotos: Hans-Dieter Seufert D ie neue Generation ist ...

Der günstigste Elektro-Mini kostet 3500 EURO weniger als die kräftigere SE-Variante. Ob der Verzicht auf Antriebsleistung und Akkukapazität arg schmerzt, klärt der Test.