Kampf über alle Klassen

Bei den kompakten SUV tritt Skoda mit einem gemischten Doppel an: dem bewährten Karoq und dem ganz frischen elektrischen Elroq – hier in Rot

Weniger als 20.000 Euro gelten heute als kleines Budget beim Fahrzeugkauf. Gut, dass man dafür schon sehr viel Auto bekommt – etwa bei den gebrauchten Kompakt-SUV Mazda CX-5 und Peugeot 3008

Subaru Impreza und Toyota Corolla sind alte Bekannte und halten sich durch FACELIFTING und HYBRIDSPAREN jung. Was die Maßnahmen bringen und wer immer noch „big in Japan“ ist, klärt der Vergleichstest.

Die Modellbezeichnung bringt eine Unbescheidenheit mit sich, die der Marke bislang fremd war. Ob sich der GERÄUMIGE UND PREISWERTE Dacia Bigster im Reigen der Subkompakt-SUV durchsetzen kann und wie er gegen Hyundai Kona, Opel Frontera und Skoda Karoq abschneidet, lesen Sie hier.

Kia Sportage 1.6 T-GDI, MG HS 1.5 T-GDI, Opel Grandland 1.2 Hybrid, VW Tiguan 1.5 eTSI

Erwachsener, größer, besser ausgestattet – die zweite Generation des VW T-Roc steuert konsequent in eine nächsthöhere Klasse. Erster Test der 150-PS-Topversion