OUT OF HOCK ENHEIM

SEIT SEINER ENTSTEHUNG LIEGEN BEIM SALZBURGRING TRÄUME UND ENTTÄUSCHUNGEN IMMER GANZ NAHE BEIEINANDER. NACH ZULETZT EHER RUHIGEN JAHREN WILL DER TRADITIONSKURS DURCHSTARTEN – UND VERFOLGT HIERBEI EIN REZEPT, WELCHES AUCH ANDERE STRECKEN ZUKUNFTSSICHER MACHEN SOLL.

Grüne Hölle: Ihren Spitznamen trägt die Nordschleife des Nürburgrings bestimmt nicht umsonst. Auch das grüne Land der Eifel rund um den Ring weist die Gene für kurvenreichen Fahrspaß auf. Für die Industrie ist dies das perfekte Terrain, um ausgiebig an ihren sportlichen Speerspitzen zu feilen – für uns die perfekte Test-Umgebung für BMW M5 Touring und Porsche 911 GT3

MIT EINEM GR YARIS IM FUHRPARK PASSIEREN EINEM DINGE, DIE SONST EHER NICHT PASSIEREN – ZUM BEISPIEL, ZUM PERFEKTIONS-DRIFTTRAINING AUSSCHLIESSLICH FÜR FAHRER VON TOYOTA-GR-MODELLEN EINGELADEN ZU WERDEN. AUF ZUM SACHSENRING!

Fünf persönliche Empfehlungen von Kai H. Klauder

Motorräder auf der „Rennstrecke“ zu bewegen muss nicht immer teuer sein. Wir haben einen Ort gefunden, an dem sich Ex-Racer und Einsteiger die Piste teilen – und mit kleinstem Materialeinsatz maximalen Spaß erleben.

Kurz nach der Jahrtausendwende sorgten die V12-Roadster Lamborghini Murciélago und Pagani Zonda für ein Frischluftvergnügen der Extraklasse. Bis heute haben die über 550 PS starken Boliden nichts von ihrer Faszination verloren. Von ihrem Wert allerdings auch nicht – ganz im Gegenteil