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Gleiche Plattform, gleicher Motor und doch unterschiedliche Stärken und Schwächen
Audi, Mercedes und VW wollen mit großen Akkus ...
VW Golf eHybrid und Audi A3 TFSI e basieren beide auf der MQB-Evo-Plattform und nutzen die gleiche PLUG-IN-HYBRID-TECHNOLOGIE. Seit der jeweiligen Produktpflege im letzten Jahr sind sie mit nahezu doppelt so großen Akkus ausgerüstet und laden an Wallboxen deutlich rascher – erstmals haben sie sogar DC-Schnellladeanschlüsse. Wir ermitteln die Verbesserungen und prüfen, ob sich der Aufpreis für den Audi lohnt.
Am 9. September beginnt die IAA Mobility 2025 in München. Bei vielen Neuheiten lüften die Hersteller das Tuch ERST AUF DER MESSE, doch einige gewähren schon vorher einen Blick auf die dort präsentierten neuen Modelle.
Geheimtipps sind Opel Astra und Skoda Scala sicher nicht – doch als Gebrauchte haben sie vielleicht nicht alle auf dem Schirm. Dabei sind beide vollwertige und solide Alltagsbegleiter mit fairer Kostenbilanz
Unter der Fronthaube der GTI-MOTOR, am hinteren Ende ein halber Güterwaggon – ist der Skoda Kodiaq als RS eine gelungene Kombination? Test.
Der brandneue Ford Capri, der umgebaute Polestar 2 und das geliftete Skoda Enyaq Coupé wollen mehr sein als nur drei vernünftige Stromer mit gutem Platzangebot, großem Akku sowie alltagstauglichen Reichweiten. Wer der Beste ist? Das klärt der Vergleichstest.