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Schick und klein: Das Goggo-Coupé ist als GT im Bonsai-Format heiß begehrt
Den „Lieblin
Sie sind Verwandlungskünstler, der amerikanische Begriff „Convertible“ drückt es aus. Leider ist die große Vielfalt früherer Jahre heute passé
Das älteste, kleinste und leichteste Automobil mit dem geringsten Hubraum und äußerst überschaubarer Leistung vermittelte am meisten Fahrspaß und Lebensfreude – ein Hoch auf das puristische Vergnügen der Vorkriegstechnik.
Bodenständig, edel, exotisch, dabei immer auch ein bisschen sportlich – die Bandbreite in der Welt der Coupés ist groß. Das gilt auch für die Preise, wobei immer wieder überraschende Entwicklungen eintreten können. Drei Beispiele zeigen dies deutlich.
BMW und Jaguar, zwei Marken der Oberklasse, treffen in drei Vergleichen aufeinander. Die eine verkörpert puren Luxus, die andere einen gehörigen Schuss Sportlichkeit: Gibt es dennoch Parallelen? Wo liegen die Unterschiede? Beginnen wir mit den Coupés ...
Eine Kaufberatung über ein ROLLENDES MONUMENT? Geht das überhaupt? Schließlich kann sich ja jeder glücklich schätzen, der eine Mercedes G-Klasse besitzt. Oder ist sie am Ende doch nur ein gewöhnliches Auto?
Fünf persönliche Empfehlungen von Kai H. Klauder