Ein Drama: Die richtig großen Motoren hatte GM dem Chevrolet Camaro versagt. Das war die große Chance für einen kleinen Tuner aus Pennsylvania, der den stärksten Corvette-Motor im Camaro-Bug versenkte – und damit eine Legende schuf

Das Fastback trägt seinen Namen nicht umsonst: Fließende Linien am Heck lassen Limousinen und Coupés gleich viel rasanter aussehen

Darf’s mal was anderes sein? Unsere Kollegen der AUTO-Schwesterzeitschrift YOUNGTIMER beschreiben für Sie ELF ATTRAKTIVE EMPFEHLUNGEN zu Preisen ab 2000 Euro.

Welche Autos haben bei den Test-Profis der AUTO ZEITUNG einen bleibenden Eindruck hinterlassen? Acht Redakteure und ihre absoluten Auto-Favoriten – von superschnell bis gemächlich, sündhaft teuer bis bezahlbar, Klassik bis Moderne

Mit Individualität und einem fast europäischen Designstil nahm Studebaker in den 50er-Jahren GM und Ford aufs Korn. Ein Jahrzehnt später verschwand die Pioniermarke aus Indiana auf die gleiche Weise leise von der Bildfläche

Ford Consul Capri GT und Jensen 541R: So unterschiedlich diese beiden britischen Coupés auch sein mögen, ihr Design verdanken sie zwei Brüdern. Sprechen wir über die Einflüsse von Colin und Eric Neale …