Das Fastback trägt seinen Namen nicht umsonst: Fließende Linien am Heck lassen Limousinen und Coupés gleich viel rasanter aussehen

Diese zeitlosen Klassiker lassen nicht nur die Herzen von Auto-Fans höher schlagen. Sie sind ein Statement für Stil, Freiheit und Lebensart. Fünf Ikonen und ihre Geschichten

Ende der 60er-Jahre überraschen Opel und Saab mit knackigen Sportcoupés. So unterschiedlich deren anfängliche Entwicklung ist, so ähnlich ist ihr weiterer Werdegang bis hin zum plötzlichen Aus

Mit Individualität und einem fast europäischen Designstil nahm Studebaker in den 50er-Jahren GM und Ford aufs Korn. Ein Jahrzehnt später verschwand die Pioniermarke aus Indiana auf die gleiche Weise leise von der Bildfläche

Welche Autos haben bei den Test-Profis der AUTO ZEITUNG einen bleibenden Eindruck hinterlassen? Acht Redakteure und ihre absoluten Auto-Favoriten – von superschnell bis gemächlich, sündhaft teuer bis bezahlbar, Klassik bis Moderne

Ein Drama: Die richtig großen Motoren hatte GM dem Chevrolet Camaro versagt. Das war die große Chance für einen kleinen Tuner aus Pennsylvania, der den stärksten Corvette-Motor im Camaro-Bug versenkte – und damit eine Legende schuf