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Wiedersehen mit dem schnellsten Stück AUTO ZEITUNG-Geschichte: Der DAZ Ford GT40 war 1969 als Redaktionsrennwagen im Einsatz, überlebte Le Mans, siegte am Nürburgring und verschwand dann von der Bildfläche. 56 Jahre später können wir ihn noch einmal fahren!

Am 18. September 2025 ist der neue Kauf-Ratgeber von Motor Klassik mit insgesamt 35 japanischen Modellen erschienen.Zur Einstimmung präsentieren die Redakteure hier ihre Lieblings-Japaner aus dem Sonderheft.

Wenn du denkst, es geht nicht mehr, kommt von irgendwo ein Weber her: Nach 36 Jahren im harten Alltagsbetrieb auf einer US-Farm und weiteren 40 Jahren als vermeintliches Wrack im Wald geriet ein rarer Ford F-100 in die Hände des Oldie-Spezialisten und Nachhaltigkeits-Fans Dennis Weber. Dank Extrem-Resto fährt der alte Ford wieder fort

Sie sehen sich zum Verwechseln ähnlich und sind doch verschieden. Der eine lebt von seinem brachialen Triebwerk, der andere von seiner mystischen Aura. Beide hat Pietro Frua entworfen, doch der Maserati war die Blaupause.

Noch heute begeistern diese automobilen Luxusartikel mit einem würdevollen Auftritt, zeitloser Eleganz und ihren nachhaltig beeindruckenden 250-PS-Triebwerken

Bentley zehrt heute noch von den vor 100 Jahren errungenen Erfolgen beim 24h-Rennen in Le Mans. Dies ist einer der Werksrennwagen, die dort von 1928 bis 1930 ankamen, durchhielten und siegten