MUSCLE UND MARTINI

Mit dem DB6 Mk.II fand die Geschichte der mächtigen Sechszylinder bei Aston Martin ihren Abschluss. Der großartige Grand Tourer wurde nur eineinhalb Jahre lang gebaut

Wenn drei das Gleiche tun, ist es noch lange nicht dasselbe: Diese V8-Coupés deutscher, amerikanischer und italienischer Provenienz beweisen eindrucksvoll, wie unterschiedlich man die Kombination aus Leistung und Design in den 60er-Jahren interpretiert hat

Bei seiner Gartenparty der Geschwindigkeit feierte der Duke of Richmond diesmal 75 Jahre Formel 1. Vor allem einer durfte unter den Geladenen deshalb nicht fehlen: der Brabham BMW BT52, mit dem Nelson Piquet 1983 der erste Turbo-Weltmeister wurde. In Goodwood fuhr Marc Surer damit den Hügel hoch.

Der Ford Mustang erlebte in den vergangenen Jahren ein ungeahntes Revival, das einige Varianten zu teuren Wertanlagen machte. Daneben gibt es aber auch traumhaft unkomplizierte Alltags-Oldies

James Bond fährt sie, Fans lieben sie – die Sportwagen von Aston Martin. Doch wie gelingt den Briten der Wandel von der ikonischen Traditions-hin zu einer zukunftsfähigen Luxusmarke?

Eine illustre Mischung automobiler Klassiker lädt zur Geschichtsstunde. Dieses Quintett ist Blech gewordene Automobilhistorie. Ob kompakter Quer- oder leistungsstarker Mittelmotor, permanenter Allradantrieb, Hydropneumatik oder überschäumender Luxus: Jedes dieser Fahrzeuge hat seine Fußabdrücke hinterlassen – und begeistert uns damit bis heute