Der schmale Grenzstreifen zwischen Limousine und Coupé ist in den Sechzigern und Siebzigern von spannenden Typen bewohnt. Jeder von ihnen lohnt heute das Kennenlernen

Die Gegend um Viareggios Via Michele Coppino ist nach wie vor eine der Adressen des italienischen Yachtbaus. Hier haben große Namen wie Mangusta, Next Yacht Group oder Benetti ihre Standorte. Es wird viel gebaut, die Hallen werden erweitert – auch im nahen Pisa. BOOTE EXCLUSIV durfte einen Blick hinter die Kulissen werfen.

Vom kompakten Sportboot zur „Villa auf dem Meer“. Mangusta blickt zufrieden auf 40 Jahre Yachtbau zurück. BOOTE EXCLUSIV gratuliert zum Geburtstag und verrät die Highlights.

Als Nachfolger des legendären E-Type hatte der 1975 gestartete XJ-Seinen schweren Stand. Im Lauf von 21 Jahren Bauzeit avancierte er jedoch zum erfolgreichsten Jaguar-Coupé der Geschichte.

Er gilt als einer der schönsten Can-Am-Rennwagen, sein gewaltiger V8-Motor begeisterte nicht nur die US-Fans. Was macht den Lola T222 so besonders?

Die Grundform des Automobils ist die Limousine. Ordentlich motorisiert legt sie in der Regel irgendwann an Wert zu – ob kompakt wie ein Dreier-BMW aus den 90er-Jahren, innovativ wie der Citroën CX oder traditionell wie ein Jaguar Mk 2 aus den 60ern.