Supersportwagen waren um 1970 nicht die Domäne der Japaner. Es gab Vorboten wie den Toyota 2000 GT, den Bonsai-Racer Honda S 800 und den Mazda Cosmo. Der lieferte den Input für den spektakulären Prototyp RX-500.

Gut 30 Jahre ließ ich verstreichen, bis ich diesen Jugendtraum endlich fuhr – den Porsche 928 S. Seit damals ist er ein fester Teil meiner Automobil-Sozialisation. Anders als andere, nun Ex-Traumwagen enttäuschte er mich nicht.

Seit über 35 Jahren beweist Mazda mit dem MX–5, dass Fahrspaß nicht unbedingt mit Leistung, definitiv aber mit geringem Gewicht zu tun hat. Grund genug, sich mit zwei Roadstern aus der ersten und der aktuellen Generation ins Kurvengewühl zu stürzen

Fünf persönliche Empfehlungen von Kai H. Klauder

Grundsolide Technik und modernes Design waren die Stärken des Cougar. Trotzdem blieb er eine Ausnahmeerscheinung. Wie steht er heute da?

Vor 25 Jahren sorgte Audi mit dem A2 für Furore: Der kleine Sparkünstler war nicht nur technisch interessant, er hat auch deutliche Spuren hinterlassen ...