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„Von der Bosch L-Jetronic-Einspritzung sind nicht mehr alle Teile neu erhältl
Der Dekadenübergang von den 60ern zu den 70ern ist für Fiat-Fans die großartigste Zeit: die Bandbreite am größten, die Formensprache am schönsten, das Farbenspektrum am schillerndsten. Gekrönt wird diese Ära vom Fiat Dino Coupé – mit Ferrari-V6.
Gut in Form zu sein, war Pflicht in den 80ern. Mit 944 und Starion hatten Porsche und Mitsubishi damals zwei durchtrainierte Typen im Programm. Noch heute sind die beiden Sportcoupés perfekte Botschaf ter der Fitness-Welle.
Der König lässt bitten: Diese Klassiker sind der rollende Beweis für die Begeisterung, die britische Automobile in den vergangenen Jahrzehnten immer wieder hervorrufen konnten
Vergessen Sie Elektrofahrzeuge, Hybridantriebe oder Turbolader – mit dem 12CILINDRI zeigt FERRARI , wie Fahrspaß mit reinrassigem superstarkem Saugmotor aussieht. Playboy ist den Anachronismus auf Rädern in Luxemburg Probe gefahren
DAS MURREN HAT GEHÖR GEFUNDEN: MIT DEM ELISE 111R VERAB-SCHIEDET LOTUS SICH BEI DEN TOPMODELLEN VON DEN ROVER-K-MOTOREN. FÜR DAS 192-PS-AGGREGAT DES SPORTLICHSTEN ROADS-TERS UND DES NEUEN EXIGE ZEICHNET TOYOTA VERANTWORTLICH.
Von Capri bis Countach und von Clio bis Cadillac – der Buchstabe C spielt bei den Modellen des Monats die Hauptrolle
