ALARM STUFE ROT

Neuheiten · Porsche 911 Turbo S

DIE 1994 NACH 20 JAHREN MIT DEM RS 2 BEENDETE ÄRA DER FÜNFZYLINDER ERLEBT EINE EINDRUCKSVOLLE RENAISSANCE: DER 340 PS STARKE TT RS WARTET ALS ERSTES KLASSISCHES SPORTCOUPÉ DER QUATTRO GMBH NICHT NUR MIT ALLRADANTRIEB AUF, SONDERN KNÜPFT MIT SEINEM CHARAKTER-STARKEN FÜNFZYLINDER-TURBO AUCH AN DIE ZEITEN DES LEGENDÄREN SPORT QUATTRO AN.

ZWEI-KOMMA-NOCH-WAS-TONNEN, NEIN, DAMIT LOCKT MAN KEINEN SPORTWAGEN-FAN IN DEN TEXT HINEIN. ABER ZWEI-KOMMA-IRGENDWAS FÜR NULL AUF HUNDERT, DAS KLINGT DOCH SCHON MAL INTERESSANT, ODER?

KEINE BANGE, DER NEUE TURBO HAT WEDER BUCHSEN NOCH KABEL, BEKOMMT STATTDESSEN DIE AUSBAUSTUFE DES AUS DEM GTS BEKANNTEN T-HYBRID-SYS-TEMS IMPLANTIERT, DAS IHN ZUM STÄRKSTEN SERIEN-911 ALLER ZEITEN MACHT.

ES MUSS NICHT IMMER DIE NORDSCHLEIFE SEIN, UM SICH GRÖSSTMÖGLICHE FREIRÄUME BEI DER VERBESSERUNG DER EIGENEN ROUTINE ZU VERSCHAFFEN: HOCKENHEIM UND BILSTER BERG TUN’S AUCH – MIT SICHERHEIT.

Nachdem Porsche-Chef Oliver Blume bestätigt hat, dass ein Crossover-Modell mit Verbrenner-und Hybrid-Motoren in der Entwicklung ist, warten Fans auf weitere Details. Wir zeigen erste Ideen zu Design und Technik des Mittelklasse-SUV – sowie die wichtigsten neuen Modelle der nächsten Jahre