V12-SAUGMOTOR, 900 PS UND 4,58 MILLIONEN EURO: MEHR SPORTWAGEN, MEHR GESCHWIN-DIGKEIT UND MEHR RENNSTRECKEN-TRADITION GEHEN KAUM ALS MIT DEM PAGANI HUAYRA R EVO ROADSTER IM SOGENANNTEN TEMPLE OF SPEED IN MONZA. EIN TAG IM MEHR.

Im DTM-Feld 2025 hatten die Ford Mustang des Haupt Racing Teams wohl die größte Fangemeinde. Wir durften mit Arjun Mainis letztjährigem Einsatzauto die Rennstrecke in Portimão unsicher machen. Wie fährt sich das wildeste GT3-Auto?

Der Porsche 911 Turbo gilt seit jeher als Alleskönner unter den Sportwagen. Bestwerte auf der Rennstrecke, komfortabler Reisewagen und zu jeder Jahreszeit absolut alltagstauglich. Jetzt haben die Stuttgarter noch einmal eine Schippe draufgelegt. Mit 711 PS ist das Spitzenmodell der Baureihe Lder stärkste Serien-Elfer aller Zeiten. Lässt sich dieses enorme Leistungspotential des Allradlers auch bei extremen winterlichen Bedingungen beherrschen?

Was darf's denn sein? Der langersehnte Targa? Oder ein bis ins Kleinste stimmiger historischer Rennwagen? Als Modell kann man sich fast jeden Porsche leisten. Unsere Frühjahrs-Kollektion beweist es.

HWA GEHT 2026 MIT DEM EVO.R BEIM 24H-RENNEN AUF DEM NÜRBURGRING AN DEN START, UND WIR VON SPORT AUTO SIND MIT AN BORD: TESTER CHRISTI-AN GEBHARDT STARTET AUF EINEM VON DREI HWA EVO.R BEIM 24H-KLASSI-KER IN DER GRÜNEN HÖL-LE. HEUTE: ERSTER TEST DES REVOLUTIONÄREN RETRO-RENNWAGENS.

Der Ferrari F80 folgt auf den ikonischen V12-Spitzensportler LaFerrari und sprengt mit Aktiv-Fahrwerk, Extrem-Aerodynamik und V6-Hybrid-Power bestehende Limits. Ausfahrt mit dem 3,7-Millionen-Boliden