Preis: ab 30 690 Euro Leistung: 154 PS ...

Mit dem neuen BIVALENTEN ALLRADANTRIEB kombiniert Dacia im Bigster erstmals 4x4-Technik mit einer Automatik. Tanken kann der SUV neben Benzin auch Flüssiggas.

Mit neuen elektrifizierten Antrieben und frischem Interieur für Jogger und Spring will Dacia mehr denn je bei preisbewussten Familien punkten

Die Auswahl an Crossover-Modellen von der Größe eines T-Roc ist mittlerweile größer als das Angebot im klassischen Golf-Segment. AUTO nennt ZEHN ALTERNATIVEN und beschränkt sich dabei auf Modelle, die wie der neue VW auf einer Verbrenner-Plattform basieren – aber noch eine deutlich breitere Antriebsvielfalt bieten.

Erst im letzten Jahr erweiterte Dacia mit dem Bigster sein Produktportfolio nach oben ins Segment des VW Tiguan. Nun folgt mit dem NEUEN STRIKER ein zusätzliches Modell in dieser Größenklasse – der erste Dacia, bei dem nicht der maximale Nutzwert im Mittelpunkt steht.

Zwillingsbereifung, Rockslider, Rallye-Lichtleiste – auch ohne könnte der 7,54 Meter lange Dovra kaum unbemerkt bleibt. Ebenso wenig wie sein Preis. Mal schauen, was in der schwedischen Kastenwagen- Königsklasse so alles geht.